SRAM bringt X-Range auf ein neues Level. Jetzt auch für Rival erhältlich: Die erstklassige Übersetzungstechnologie, mit engen Abständen zwischen den Kettenblättern und einer Kassette mit großer Übersetzungsbandbreite, die mit einem 10er-Ritzel beginnt. Dazu gehören auch neue Kassetten, die ein ruhiges, präzises Schalten in Bereichen ermöglichen, die von Straße bis Gravel auch alles dazwischen abdecken.
Features - Rival XG-1250 12-fach Kassette
- Die X-Range-Übersetzung bietet dir mehr Übersetzungsbandbreite und einen sanfteren Gangverlauf, sodass du immer im richtigen Gang bist
- Nickelverchromung für Laufruhe und Haltbarkeit
- FULL PIN Konstruktion für Haltbarkeit und geringes Gewicht
- Für die Verwendung mit einem XDR Antreiber entwickelt
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: Rennrad, Gravel, Cyclocross
- Modell: XG-1250
- Schaltstufen: 12-fach
- Freilaufkörper: XDR
Abstufung (Variante wählen)
- 10-30 Zähne: 10,11,12,13,14,15,17,19,21,24,27,30
- 10-36 Zähne: 10,11,12,13,15,17,19,21,24,28,32,36
Farbe
Lieferumfang
- 1 SRAM Rival XG-1250 12-fach Kassette
Technologien
DeepRange™Rennräder und ihre Fahrer sind schneller und leistungsfähiger als je zuvor. Aber die Übersetzung unserer Räder hat mit dieser Veränderung nicht Schritt gehalten. Sie wurde durch die Tradition eingeschränkt. Mit dem einzigen Ziel, das moderne Fahrerlebnis auf der Straße zu verbessern, hat Sram die Rennradübersetzung komplett neu konzipiert. Die neue Deep Range™ Technologie. Sie bietet nicht nur mehr Übersetzungsbandbreite, sondern diese Bandbreite ist auch besser. Sie hat „Tiefe“: Eine sanftere, nützlichere Gangabstufung. Intelligente Schalteinstellungen, ermöglicht durch AXS™, bringen die Einfachheit eines 1-fach-Antriebs auf 2-fach. So hat man immer den richtigen Gang und die Übersetzung steht einem nicht im Weg. Schneller, effizienter und angenehmer fahren mit der Deep Range™ Technologie.
XDR™Der XDR-Antriebskörper ist ein universelles Montagesystem für Kassetten, die Zahnkränze mit weniger als 11 Zähnen aufweisen. Er ermöglicht leichtere und vielseitigere Antriebe, ohne dass neue Achsenstandards, Nabenumbauten oder sogar neue Kassettenwerkzeuge erforderlich sind. Die XDR-Schnittstelle ist 1,85 mm länger als XD und wurde für Rennradnaben-Applikationen entwickelt. XDR-Antriebskörper sind mit allen XD-Kassetten kompatibel, wenn die Kassette mit einem 1,85 mm Abstandhalter dahinter installiert ist.
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