Die SRAM RED® XG-1290 Kassette ist ein integraler Bestandteil der bahnbrechenden Deep Range™ Technologie. Jede Kassette verfügt über ein 10-Zähne-Ritzel und wurde speziell für das drahtlose elektronische Schalten entwickelt, um die Schaltleistung zu verbessern. Das einteilige Design bietet dir das Beste an Gewichtseinsparung (Ohne Originalverpackung).
Features - SRAM Red XG 1290
- Aktualisiertes Design für sanfteres und schnelleres Schalten
- Angenehme Gangabstufung zwischen den Kassettenritzeln - mindestens fünf Sprünge mit nur jeweils einem Zahn - und trotzdem eine größere Übersetzungsbandbreite
- Der 10-Zahn-Start ermöglicht einen größeren Verzahnungsbereich
- Funktioniert mit einem XDR™ -Antriebskörper
- X-Dome™ Design aus einteiligem, bearbeiteten Stahl für Gewichtseinsparung
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: Rennrad
- Modell: XG-1290
- Schaltstufen: 12-fach
- Freilaufkörper: XDR
- Empf. Kette: Sram Red Flattop
- Empf. Gruppe: SRAM Red AXS
Abstufung
- 10-33 Zähne: 10,11,12,13,14,15,17,19,21,24,28,33
Material
Gewicht
Lieferumfang
- 1 SRAM Red XG 1290-Kassette inkl. Sicherungsring (Ohne Originalverpackung)
Technologien
DeepRange™Rennräder und ihre Fahrer sind schneller und leistungsfähiger als je zuvor. Aber die Übersetzung unserer Räder hat mit dieser Veränderung nicht Schritt gehalten. Sie wurde durch die Tradition eingeschränkt. Mit dem einzigen Ziel, das moderne Fahrerlebnis auf der Straße zu verbessern, hat Sram die Rennradübersetzung komplett neu konzipiert. Die neue Deep Range™ Technologie. Sie bietet nicht nur mehr Übersetzungsbandbreite, sondern diese Bandbreite ist auch besser. Sie hat „Tiefe“: Eine sanftere, nützlichere Gangabstufung. Intelligente Schalteinstellungen, ermöglicht durch AXS™, bringen die Einfachheit eines 1-fach-Antriebs auf 2-fach. So hat man immer den richtigen Gang und die Übersetzung steht einem nicht im Weg. Schneller, effizienter und angenehmer fahren mit der Deep Range™ Technologie.
XDR™Der XDR-Antriebskörper ist ein universelles Montagesystem für Kassetten, die Zahnkränze mit weniger als 11 Zähnen aufweisen. Er ermöglicht leichtere und vielseitigere Antriebe, ohne dass neue Achsenstandards, Nabenumbauten oder sogar neue Kassettenwerkzeuge erforderlich sind. Die XDR-Schnittstelle ist 1,85 mm länger als XD und wurde für Rennradnaben-Applikationen entwickelt. XDR-Antriebskörper sind mit allen XD-Kassetten kompatibel, wenn die Kassette mit einem 1,85 mm Abstandhalter dahinter installiert ist.
SRAM eTap AXS Overview
Einfach weiter: SRAM eTap AXS (DE)
X-Range: SRAM eTap AXS (DE)
Kommentar