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Shimano XT BB-MT800-PA Hollowtech II Press-Fit Innenlager kaufen | Bike-Discount 22855605

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Einzelheiten
Press-Fit Innenlager weisen Achsen und Lager mit 24 mm Durchmesser auf, weil dies auch bei Einpresslagern die beste Kombination von Rotationseffizienz, Steifigkeit, Belastbarkeit, Dichtigkeit und Gewicht ergibt.

Die neuen DEORE XT Kurbeln FC-M8000 drehen sich in einem überarbeiteten HOLLOWTECH II Innenlager, wahlweise als Press-Fit (BB-MT800-PA) oder Schraub-Typ (MT800). Dank kleinerer und leichterer Lager und eines bereits bei der XTR bestens bewährten Dichtungssystems sind die neuen Innenlager sowohl leichter als auch rotationseffizienter und sorgen daher neben der verbesserten Verschmutzungsresistenz auch für mehr Speed.


Produkteigenschaften - Shimano XT BB-MT800-PA | 89,5/92mm

  • Einsatzbereich: MTB 
  • Modell: BB-MT800-PA
  • BB-Typ: Press Fit (41x24mm)
  • Gehäusebreite: 89.5/92mm
  • Schalendurchmesser: 41mm
  • Montage: gepresst (Nur passend für Rahmen mit Press Fit Innenlagergehäuse!)

Kompatibilität

  • XT FC-M8000
  • XT FC-T8000
  • SLX FC-M7000
  • FC-MT700
  • FC-MT600

Material

  • Resin-Kunststoff

Gewicht

  • 69g (Herstellerangabe)

Lieferumfang

  • 1 x Shimano XT Hollowtech II Press Fit Innenlager BB-MT800-PA

Technologie

HOLLOWTECH II Das Konzept der HOLLOWTECH II Technologie wurde auf die Fertigung einer optimierten Kurbelgarnitur ausgerichtet, die den Kraftaufwand des Fahrers für den Antrieb minimiert. Die hohe Steifigkeit der Kurbelgarnitur gewährleistet die Effizienz der Kraftübertragung beim Treten, während ihr geringes Gewicht insbesondere bei längeren Strecken den Fahrer entlastet. Die Entwicklung der Kurbelgarnitur erfolgte im Hinblick auf ein optimales Verhältnis zwischen Steifigkeit und geringem Gewicht. Die HOLLOWTECH Technologie ermöglicht extrem leichte, hohle Kurbelarme, die unter Einsatz der exklusiven Schmiedetechnologie von SHIMANO hergestellt werden, um eine maximale Steifigkeit zu erhalten. Zusätzlich ist bei der HOLLOWTECH II Garnitur die rechte Kurbel fest mit der Achse des Innenlagers verbunden, wodurch eine optimale Ausgewogenheit zwischen höchster Steifigkeit und geringstem Gewicht erzielt wird. Das außen gelagerte Innenlager bietet eine bessere Gewichtsverteilung und mehr Stabilität, was für eine effizientere Kraftübertragung sorgt.

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