Das ULTEGRA RD-R8000 Schaltwerk zeichnet sich durch das flache Profil der SHIMANO SHADOW Schaltwerke aus, die zudem die Kette noch direkter unter das jeweilige Ritzel positionieren.
Alles, was Sie brauchen, um Ihr Fahrrad perfekt auf Sie abzustimmen: Shimano Ultegra 2x11-fach Schaltwerk RD-R8000 SS
Die neue Ultegra R8000 Serie setzt mit Blick auf unsere Philosophie, deren Fokus auf der Möglichkeit zur Abstimmung auf den Fahrer liegt, neue Maßstäbe und bietet eine umfangreiche Palette von Komponenten für mechanisches Schalten, elektronisches Schalten (Di2) sowie Zeitfahren/Triathlon.
Das RD-R8000 Schaltwerk reduziert die Bedienkräfte am Hebel und funktioniert dabei zuverlässig, schnell und präzise. Die Komponentengruppe bietet zwei spezielle Schaltwerke: eins für Kassetten mit 11–25 und 11–30 Zähnen und eins für Kassetten mit 11–28 und 11–34 Zähnen, was auch an den höchsten und steilsten Bergen eine geschmeidige Fahrt sicherstellt. Dank der integrierten SHADOW RD Technologie mit ihrem rennerprobten Low-Profile-Design ist das Schaltwerk kompakter und befindet sich näher am Rahmen, was bei einem Sturz weniger Schäden verursacht.
Features - Shimano Ultegra RD-R8000 SS
- SHIMANO SHADOW RD Ausführung
- Schaltwerk mit flachem Profil
- An rennspezifisches Rahmendesign angepasst
- SS Version - Für Kassetten bis 30 Zähne
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: Rennrad
- Gruppe: Ultegra
- Modell: RD-R8000-SS
- Käfig: kurz
- Befestigung: Direktmontage
- Schaltstufen vorne: 2-fach
- Schaltstufen hinten: 11-fach
- Kompatible Kette: HG-EV 11-fach / HG-X 11-fach
- Max. Zähne großes Ritzel: 30 Zähne
- Min. Zähne großes Ritzel: 25 Zähne
- Max. Zähne kleines Ritzel: 14 Zähne
- Min. Zähne kleines Ritzel: 11 Zähne
- Max. Differerenz vorne: 16 Zähne
- Gesamtkapazität: 35 Zähne
Material
- Aluminium
- CFRP
Farbe
- Series Color
Gewicht
- 200g (Herstellerangabe)
Lieferumfang
- 1 x Shimano Ultegra 2x11-fach Schaltwerk RD-R8000 SS
Technologie
Shimano Shadow RD Mit seiner ausgefeilten Technologie eignet sich das SHIMANO SHADOW Schaltwerk speziell auch für einen aggressiveren Fahrstil. Das extrem minimierte Profil bringt eine Reihe von Fortschritten mit sich. Wegen seiner flachen Bauform und der auf Einfach-Vorspannung beruhenden Konstruktion schlägt das Schaltwerk auch unter rauesten Bedingungen nicht an die Kettenstrebe. Die Schaltung arbeitet sauber und geräuscharm.
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