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Magura MT5e HIGO-Schliesser 3-Finger Scheibenbremse kaufen | Bike-Discount 22849841

Sale price EUR €47.00 Regular price EUR €94.00

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Vierkolben-Bremspower jetzt auch für den E-Bike-Alltag! - Für Steuerung mit geschlossenem Stromkreis.

Das Upgrade Nummer 1 für E-Bikes und die schnellen S-Pedelecs MAGURA zielt folgerichtig mit der neuen MT5e auf den boomenden Markt der E-Bikes und schnellen S-Pedelecs mit Antriebsunterstützung bis 45 Km/h.Die Vorzüge, die schon die anspruchsvollen All-Mountain/ Enduro-Mountainbiker überzeugen konnten, sind auch im Stadtverkehr nicht von der Hand zu weisen: Das leichte Bremsgriffgehäuse aus MAGURA-exklusivem Carbotecture-Material bietet im Zusammenspiel mit dem speziellen Pedelec-Bremshebel aus Aluminium-Druckguss eine herausragende Ergonomie. Die extra steife Vierkolben-Bremszange mit den – dank magnetiXchange Bremskolben – kinderleicht zu wechselnden Bremsbelägen sorgt für überlegene Bremskraft in jeder nur erdenklichen Fahrsituation. Und das legendäre MAGURA Royal Blood ist als Bremsmedium nicht nur umweltfreundlicher als die DOT-Bremsflüssigkeit vieler Mitbewerber, sondern auch die Garantie für dauerhafte Wartungsarmut und somit niedrige Betriebskosten.


Features

  • Ergonomischer 3-Finger Aluminium Bremshebel
  • Carbotecture® Bremsgriffgehäuse und Lenkerschelle
  • Verstellbare Hebelweite
  • Geschmiedete 4-Kolben Bremszange mit Banjo
  • magnetiXchange Bremskolben für einfachen Belagwechsel
  • Kompatibel mit allen MAGURA HC- und Storm SL-Scheiben

Produkteigenschaften

  • Einsatzbereich: E-Bike
  • HIGO Schliesser NO: 2 polig, männlich, rot
  • Werkstoff Bremshebel: Aluminium
  • Werkstoff Bremsgriff und -zange: Carbotecture® (Bremsgeber), Aluminium geschmiedet (Zange)
  • Werkstoff Befestigungsschrauben: Stahl
  • Scheibendurchmesser (mm) - Nicht im Lieferumfang enthalten!
    • VR 203, 180, 160
    • HR 203, 180, 160, 140 (NUR Storm SL)
  • Zweiteilige Bremsgriffschelle: Ja
  • Prinzip: Vollhydraulik Vierkolben-Festsattel
  • Postmount Bremszangenbefestigung (PM): Ja, Direktanbau
  • BAT (indiv. Druckpunkteinstellung): Nein
  • Belagnachstellung: Automatisch
  • Bremsbeläge:
    • Organisch 9.1 Performance (4 Kolben 2 Einzelbeläge)
    • 8.1 Performance (4 Kolben 4 Einzelbeläge)
  • Bremsleitung: MAGURA Disc Tube problemlos kürzbar
  • Bremsleitungsanschluss Zange: RHR - Rotateable house routing (drehbarer Leitungsanschluß)
  • Bremsmedium: MAGURA Royal Blood Mineralöl
  • Bremssystem: Offen, mit Ausgleichsbehälter
  • Bremszangenbefestigung nach int. Standart (IS2000): Ja, Adapter
  • EBT (Easy Bleed Technology): Ja
  • Feel-Safety-Ergonomie: Ja
  • Flip Flop Bremsgriff: Ja
  • Griffweiteneinstellung (Reach adjust): Ja
  • magnetiXchange: Ja
  • OPD (Bremszange aus einem Stück): Ja
  • Leitungslänge: 2200mm (kürzbar)

Farbe

  • schwarz

Gewicht

  • ~380g (mit 160mm Storm SL-Rotor)

Lieferumfang

  • 1 x MT5e HIGO-Schliesser 3-Finger Bremse (links/rechts montierbar)
  • 1 x Organisch 9.1 Performance Bremsbeläge
  • 6 x Befestigungsschraube für Bremsscheibe Torx T25
  • 2 x Befestigungsschraube
  • 2 x Insertpin
  • 2 x Olive
  • 2 x Unterlegscheibe
  • 1 x Torx Schlüssel
  • 1 x Transportsicherung
  • Bremse ist montagefertig, befüllt und entlüftet!

Bremsscheibe und Adapter nicht im Lieferumfang enthalten!

 

Für passende Bremsscheibe >HIER KLICKEN<

Für passende Adapter >HIER KLICKEN<


MAGURA hat für die MT5e eine bahnbrechend neue Lösung erdacht:

Einen mechanischen Schalter, der direkt im Bremsgriff sitzt. So wird das Bremslicht schon vor dem Einsetzen der Bremswirkung aktiviert. Davon profitieren auch Antriebssysteme mit Rekuperations-Modus, wenn die Antriebsabschaltung frühestmöglich angesteuert wird. Und im Falle eines Sturzschadens ist der Austausch weitaus kostengünstiger als beim Wettbewerb, der den Schalter im Bremsgriffgehäuse platziert.“Bei der MT5e kommen auch die neuen Storm HC-Bremsscheiben zum Einsatz, die gegenüber den bisherigen Storm-Versionen eine nochmals höhere Standfestigkeit und mechanische Festigkeit aufweisen. Die neue Reibring-Geometrie der von 160 bis 203 mm Durchmesser erhältlichen und weiterhin 2 mm dicken Bremsscheiben sorgt zugleich für ein optimiertes Verschleiß- und Geräuschverhalten.

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