Entwickelt für Fahrer, die nach der ultimativen Leistung eines eMTB- Laufradsatzes suchen. Neu mit Carbon-Felge ausgestattet, ist das HXC 1501 SPLINE ONE das Top- Hybrid-Laufrad im DT Swiss Sortiment. Die Carbon-Felge ist mit einem neu gestalteten Nabengehäuse kombiniert, das einen besseren Widerstand gegen Antriebs- und Bremsmomente bietet, die bei modernen eMTBs höher sind.
Mit dem neuen Ratchet EXP OS-System mit 30 Zähnen wird das von Motor und Fahrer generierte Drehmoment direkt von den Pedalen an den Untergrund übertragen. Diese Übertragung wird durch verstärkte Speichen ermöglicht, sodass noch grössere Beschleunigungen als beim früheren Hybrid- Produktsortiment generiert werden können. Jedes Bauteil wurde sorgfältig entwickelt, produziert und getestet, um eine stressfreie Fahrt sowie Spaß zu garantieren, unabhängig vom Niveau des Fahrers.
Produkteigenschaften - DT Swiss HXC 1501 Spline® 30
- Einsatzbereich: E-MTB / All Mountain
- Modell: HXC 1501 Spline®
- Laufradgröße: 29"
- Laufraddurchmesser: 622 mm
- Felgentyp: Clincher (Falt-/Drahtreifen)
- Tubeless Ready: ✔
- Maulweite: 30 mm
- Äußere Breite: 36 mm
- Felgenhöhe: 25 mm
- Achssystem: Boost 15 x 110 mm (Thru Axle)
- Nabentyp: 240 Straightpull
- Felge: Carbon, hookless
- Speichen: DT hybrid 2
- Nippel: DT ProLock Squorx ProHead
- Lochzahl/Speichen: 28
- Einspeichung: 3-cross (1:1)
- Ventilloch: Presta / SV Ø 6.5 mm
- Bremsscheibenaufnahme: Center Lock
- Maximalgewicht: 140 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung)
- ASTM Klassifizierung: 4
Material
- Felge: Carbon
- Nabenkörper: Aluminium
- Speichen: Edelstahl
- Nippel: Aluminium
Farbe
- schwarz
Gewicht
- 869 g (Herstellerangabe)
Lieferumfang
- DT Swiss HXC 1501 Spline 29" 30 mm Center Lock Boost Vorderrad
- Tubeless Tape 32 mm
- Tubelessventil
Technologien
NEU KONZIPIERTER NABENKÖRPERAufgrund der Batterie und des Motors wiegen eMTBs gewöhnlich mehr als herkömmliche MTBs derselben Kategorie. eMTBs werden nicht weniger hart gefahren – tatsächlich ist häufig das Gegenteil der Fall, da Touren länger sind und die Belastung der Komponenten zunimmt. Ausserdem ist das übertragene Drehmoment des Motors höher als bei herkömmlichen MTBs. Der Nabenkörper wurde für die neue Hybrid-Generation unter Berücksichtigung dieser Punkte vollständig neu konzipiert.
VERSTÄRKTE LAGERHochwertige Fahrradnaben enthalten gewöhnlich Rillenkugellager. Diese Lager wurden optimiert, sodass sie sich schnell drehen und Radialkräfte absorbieren und gleichzeitig Axialkräfte bis zu einem gewissen Umfang aufnehmen können. Wenn die auf die Kugellager oder die Lauffläche einwirkenden Kräfte zu gross werden, kommt es zu einem Verschleiss der Lager. Die grosse lokale Belastung kann Einkerbungen in der Lauffläche hervorrufen, die dazu führen, dass die Kugeln nicht mehr ruhig laufen. Übermässige Punktbelastungen können auch zu einem Abrieb der Lauffläche führen, der Spiel hervorrufen kann. Aufgrund der grösseren Belastungen eines eMTBs, sind auch Anpassungen der Kugellager erforderlich. Demzufolge haben Hybrid-Laufräder der neuen Generation grössere Kugellager als die Nabe des 240 EXP MTB. Die grösseren Kugellager verteilen die Belastung auf einen grösseren Bereich der Lauffläche, sodass es zu weniger Verschleiss kommt.
BELASTBARE FELGENModerne eMTBs werden dafür entwickelt, dass sie schneller fahren und grösseren Belastungen standhalten. DT Swiss Hybrid-Laufräder tragen nachweislich ein Höchstgewicht von 150 kg. DT Swiss Felgen verfügen über zusätzliches Material genau dort, wo es zählt. Sie sind am externen zentralen Teil der Felge verstärkt, da hier die grössten Belastungen auftreten, wenn das Fahrrad sein eigenes Gewicht und das des Fahrers trägt. Die auf die Laufräder einwirkenden Kräfte verlaufen von oben nach unten vertikal in den Boden. Das heisst, dass die Speichen, die sich zum Zeitpunkt der Drehung im unteren Bereich befinden, das meiste Gewicht tragen. Aus diesem Grund wurden die Profile der Felgen nicht verändert. Diese Felgen haben sich bei Tests auf den anspruchsvollsten Trails bewährt. Die Felgen sind in einer Vielzahl von Innenmaulweiten erhältlich, sodass jeder Fahrer die gewünschten Merkmale auswählen kann und bestmöglichen Grip sowie optimale Traktion erhält.
DICKERE SPEICHENIn Hybrid-Laufrädern werden dickere Speichen verwendet als bei herkömmlichen MTB-Laufrädern. Diese hybrid spezifischen Speichen steigern sowohl die Seiten- als auch die Torsionssteifigkeit. Wie bereits im Nabenflansch-Kontext erklärt, ist eine höhere Seitensteifigkeit besser für die Belastungen von eMTBs geeignet, sie erhöht jedoch auch die Torsionssteifigkeit für die Übertragung der Vortriebskraft von der Nabe auf die Felge. Ausserdem wirkt bei der Drehung immer eine Kraft auf jede Speiche ein. Diese kontinuierliche und beständige Belastung führt zu einer Vermeidung der Speichen-Ermüdung, die zu einem Defekt führen kann.
Straightpull-TechnologieStraightpull steht für gerade, ungekröpfte Speichen. Dank dieser Technologie ist es möglich, ein ideales Verhältnis zwischen Gewicht und Stabilität zu erreichen. Die Straightpull-Speichen erlauben eine sehr präzise Ausrichtung und optimierte Positionierung im Laufrad und sorgen damit für ein steiferes und reaktionsfreudigeres Laufrad.
DT Swiss Support für Umrüstung
Auf der Support-Seite findest du eine Übersicht, um deine bestehende Nabe mit dem richtigen Umrüst-Kit in ein neues Achsmaß oder für eine neue Schaltgruppe umzubauen.
➤ DT Swiss Umrüsttabellen
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