Technologie aus der Hölle des Nordens. Der Grand Prix 4-Season widersteht dank seines Duraskin-Gewebes extremen Belastungen. Bei dem Rennen Paris-Roubaix, der „Hölle des Nordens“, haben mit Duraskin-Reifen ausgestattete Fahrer mit Abstand die wenigsten Reifendefekte.
Sehr hohe Laufleistung bei ausgezeichneter Haftung auf nassen Straßen und bei niedrigen Temperaturen zeichnen den Continental Grand Prix 4-Season aus.
Tour 12/2017Test: "Eisbrecher: Winterreifen"Testergebnis: Note 1,6 
RoadBike 12/2017Test: "Robuste Roller: Allwetter-Reifen"Testergebnis: Tipp "Pannenschutz"
Sehr hohe Laufleistung bei ausgezeichneter Haftung auf nassen Straßen und bei niedrigen Temperaturen zeichnen den Continental Grand Prix 4-Season aus.
Features - Grand Prix 4-Season 23-622
- Robuster Ganzjahresreifen mit sorglosem Pannenschutz und souveräner Haltbarkeit
- Solider Touren und Trainingsbegleiter der weder Sonne noch Regen scheut
- Hervorragender Pannenschutz durch doppelte Vectran™ Pannenschutzeinlage
- Ausgezeichneter Grip und höchste Laufleistung gepaart mit robustem DuraSkin® Seitenschutz
Produkteigenschaften
- ETRTO: 23-622
- Dimension: 700 x 23C
- Technologie: Double Vectran Breaker
- Ausführung: faltbar
- TPI: 3/330
- Bar: 7,5-8,5
Farbe
- schwarz
Gewicht
- 230 g
Technologie
Vectran™ - Die Referenz im Pannenschutz
- Vectran™ ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran™ ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran™ wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Spinnenseide wie auch Vectran™ besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Genau die richtigen Eigenschaften, um in einem Continental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden.
- Ein Vectran™ Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Den Rollwiderstand beeinflusst der Vectran™ Breaker dabei nicht.
DuraSkin® - Kann ordentlich einstecken
- Reifen mit DuraSkin®-Seitenwandschutz müssen ordentlich einstecken können. Sie kommen unter den widrigsten Bedingungen zum Einsatz. Auf Messenger- Bikes rutschen die Reifen an Bordsteinen entlang, auf Reiserädern durchqueren sie Kontinente ohne durchzuscheuern, im Rennsport müssen sie Härteprüfungen wie Paris-Roubaix bestehen. Das hochwertige Polyamid-Gewebe schützt zuverlässig die Flanke des Reifens und wappnet den Reifen für das Äußerste. Aus der breiten Masse heben sich diese Reifen dank ihrer braunen Seitenwand hervor.
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